FAQ - On répond à (presque) toutes vos questions
Général
Où se trouve votre local ?
Peut-on payer par carte ?
Oui ! Cependant, des frais de 5% seront majorés. Cela permet de couvrir les frais bancaires qui s’appliquent pour toutes ces transactions et le travail comptable supplémentaire.
Récupérez-vous les vélos (abandonnés, inutilisés) ?
Oui ! Les vélos issus de dons sont réparés pour être ensuite loués ou démontés afin d’approvisionner les stocks de pièces détachées de seconde main. Si tu souhaites nous léguer ton vélo, nous t’invitons à nous écrire au préalable en nous envoyant une photo de ta bicyclette afin que nous puissions juger de son état.
Nous te ferons alors signé un papier stipulant que tu es le donateur de la / des dites bicyclettes.
Nous proposons aussi un service de récupération à l’adresse des régies, communes ou entreprises. Contacte-nous pour en savoir plus sur nos prestations et tarifs.
J'aimerais bien vous aider, vous cherchez des bénévoles ?
Absolument ! Que tu sois novice, amateur ou professionnel·le, nous sommes toujours à la recherche de forces vives. Nous avons de nombreux vélos à retaper ou à démonter (ce qui représente un super exercice pour comprendre les bases de la mécanique). N'hésite pas à venir nous voir ou à prendre contact avec nous via ce formulaire
Absolument ! Que tu sois novice, amateur ou professionnel·le, nous sommes toujours à la recherche de forces vives. Nous avons de nombreux vélos à retaper ou à démonter (ce qui représente un super exercice pour comprendre les bases de la mécanique). N'hésite pas à venir nous voir ou à prendre contact avec nous via ce formulaire
Pourquoi n'ouvrez-vous pas plus souvent ?
Bien que passionné·es, nous avons des vies bien remplies à côté de l'association et travaillons essentiellement de manière bénévole. Promis, on fait ce qu'on peut !
Location de vélos
Quels types de vélos proposez-vous ?
L’ensemble de notre flotte se constitue de vélos de seconde main, que nous réparons avec attention et équipons de cadenas et luminaires. Les types de vélos varient du VTT au vélo de cours, en passant par le vélo de ville. Attention, nous ne louons pas de vélos électriques.
Est-il possible de louer un vélo depuis votre site internet ou de réserver une bicyclette à l’avance ?
Malheureusement non. Nous t’invitons à te présenter lors de nos ouvertures de l’atelier pour essayer et sélectionner ton vélo. Tu peux en revanche nous écrire pour nous demander si nous avons actuellement un vélo qui peut correspondre à ta taille. Le stock de vélos disponible varie en fonction des périodes de l’année et de nos révisions.
Louez-vous des vélos pour enfants ?
Nous avons quelques vélos pour enfant et adolescent en notre possession. N'hésite pas à nous écrire pour en savoir plus.
La période de location est terminée. J'aimerais vous retourner mon vélo, mais vous êtes fermés à la date extacte. Que faire ?
Il est en effet possible que nous ne soyons pas ouverts le jour même où le contrat se termine. Dans ce cas, tu dois venir à l’ouverture la plus proche de la date de fin de la location. Un e-mail avec toutes les indications nécessaires est envoyé quelques semaines avant la fin de la location.
Quels sont les prix ?
Le prix de base est de 50 CHF pour 3 mois, puis ajoutez 5 CHF par mois supplémentaire. D'après nos calculs savants, la location d'un vélo pour un an coûte 95 CHF.
N’ai-je pas meilleur temps d'acheter un vélo, pour ce prix ?
Si tu es un·e mordu·e du vélo, que tu l’utilises toute ta vie et que c'est l'extension de ton corps, alors oui. Toutefois, si tu résides à Genève de manière temporaire, il est rare et peu pratique d'acheter un vélo, des lumières et un cadenas pour ce prix.La location, c’est aussi l’opportunité de tester de rouler à Genève, de voir si cela te convient avant d’investir dans l’achat d’un vélo. Pour les cyclistes estivaux, c’est la possibilité d’avoir un vélo en état à la belle saison, dont on n’a pas à se soucier pendant l’hiver.
Pourquoi devrais-je payer une caution ?
Un jour, la misère et les mauvaises intentions ne seront plus de ce monde. En attendant, la Bicyclette Bleue doit s'assurer que des petits malins n'essaient pas de chiper nos vélos en disparaissant dans la nature... C'est pourquoi nous avons instauré une caution de 150CHF qui nous assure que les locataires nous rendent vélo, cadenas et lumières à la fin de la période de location.
Dans la même veine, en cas de vol, perte ou dégâts importants, nous retirons tout ou partie de la caution lorsque nous récupérons le vélo. A l'inverse, si tout va bien, la caution est intégralement reversée.
Comment garantir que le vélo est en bon état avant de le louer ?
Nos vélos sont entièrement retapés avant d’être mis en location, puis révisés régulièrement. Cependant, il s’agit de vélo de seconde main et il est toujours possible qu’un détail ait échappé à notre vigilance. C’est pourquoi nous t’invitons toujours à essayer le vélo en notre compagnie avant la location. Par ailleurs, tu disposes d’un délai d’une semaine après la location pour nous signaler tout éventuel défaut.
Mince, un petit accident et mon vélo de location a besoin d'être réparé...
Si tu en sens l'envie, tu peux venir le réparer toi-même dans notre atelier durant une ouverture, nous avons tout ce qu'il faut et t’aidons dans les réparations ! Sinon, de nombreux lieux proposent un service de réparation, tel que Péclôt 13. Attention, si le vélo est endommagé lors de la reddition, nous prenons sur la caution le prix de la réparation.
Mon vélo a été volé. Que faire?
Oopsie! Ça arrive même aux meilleur·es... La première chose à faire est de nous avertir, ce qui nous permettra d'agir par la suite. Si le vélo n'est pas retrouvé, nous conservons la caution de 150 CHF versée lors de la location du vélo.
Suis-je assuré·e?
Lors de la signature du contrat de location, tu décharges La Bicyclette Bleue de toute responsabilité en cas d'accident ou de vol. En signant le contrat, tu reconnais avoir une assurance appropriée en cas d'accident et que le vélo loué est en parfait état de fonctionnement. En clair, c’est donc à toi de t'assurer que tu es bien assuré !
Atelier participatif
L’entrée simple pour la journée est de 5 CHF. Pour 50 CHF, tu peux devenir membre et profiter de l’atelier à volonté lors de nos ouvertures durant toute l’année.
Je n'ai aucune connaissance en mécanique, c'est grave docteur ?
C'est très grave. On te conseille de venir nous voir au plus vite pour apprendre les bases en diagnostiquant ton vélo et en le réparant toi-même. Nos bénévoles sont là pour t’aider. Si tu veux en apprendre plus, rien de mieux que de venir en tant que bénévole.
Je peux laisser mon vélo si je n'ai pas terminé ?
Pour une question de place à disposition, ce n’est malheureusement pas possible. Si tu as de grosses réparations à faire, viens dès le début de l’ouverture. Ça te garantit une pleine attention de notre part et surtout, du temps.
Vous organisez des ateliers en mixité choisie* ?
Exactement, une fois par mois, la Bicyclette Bleue propose une ouverture de l'atelier consacrée aux femmes et aux personnes appartenant à une minorité de genre, sans hommes sicgenres**.
* Mixité choisie : c’est le fait de se réunir entre personnes appartenant à une ou plusieurs minorités opprimées et discriminées, en excluant la participation de personnes appartenant aux groupes pouvant être oppressifs et discriminants, dits dominants (ici, nous parlons d’une mixité entre femmes et personnes appartenant à une minorité de genre, sans hommes cisgenres**)
** Cisgenre : se réfère à une personne dont le genre est en adéquation avec le rôle social assigné à son sexe de naissance.
Pourquoi ce choix ?
Parce que nous avons conscience des rapports de domination dans notre société, et que nous souhaitons proposer des outils et des espaces pour s’en affranchir, en commençant par nos domaines d’activités : le vélo, la mécanique, etc.
(Ce petit descriptif repris du site internet de la maison du vélo de Toulouse)
Des questions sur la philosophie de l'atelier ?
Ateliers mobiles
Pourquoi la réparation participative ?
Par ce service unique à Genève, l’association cherche à encourager la vélonomie. C’est-à-dire, le développement d’une autonomie chez les cyclistes qui s’acquiert grâce à la compréhension du fonctionnement de leur vélo et à l’apprentissage des gestes de réparation. Cela permet de gagner en confiance et en responsabilité.
De plus, l’aspect convivial et pédagogique favorise la cohésion sociale. Les ateliers de la Bicyclette Bleue constituent de véritables espaces de rencontre, d’apprentissage et de partage autour de la mécanique vélo, facilitant l’intégration et luttant contre l’isolement.
Que comprend l’atelier mobile ?
La Bicyclette Bleue se déplace à l’aide d’un vélo-cargo, par tous les temps et en toute saison. Chaque prestation inclut les préparatifs, le déplacement, l’installation et le rangement de l’atelier. l’ensemble du matériel nécessaire est mis à disposition par l’association : pieds d’atelier, outils, pièces détachées, tabliers, consommables (chambres à air, câbles, gaines, patins de frein). L’atelier est animé par deux moniteur·ices avec patience, pédagogie et passion.
Quel type de structure peut faire appel à vous ?
Maisons de quartier, lieux culturels, services communaux, événements d’entreprises : nos mandants sont variés. A titre d’exemple, nous intervenons tant pour la Ville de Genève, que pour le terrain d’aventures Lancy-Voirets, le Musée d’Ethnographie, ou encore le centre d’hébergement collectif des Tattes.
Les personnes qui bénéficient alors sur place du service paient-elles quelque chose en plus ?
Non, rien du tout ! C’est le concept de l’atelier mobile, on offre matériel, conseils et assistance à toutes les personnes qui sont motivées pour réparer et réviser leur vélo sur place.
Combien de temps dure un atelier mobile ?
Dans la majorité des cas, nous intervenons pour une durée de 4 heures. Mais n’hésite pas à nous contacter pour discuter de ton projet et de tes besoins, afin de concevoir un atelier mobile personnalisé.
Durant l’atelier, peut-on réparer son vélo de A à Z ?
Non, nous proposons un matériel de base, notamment des patins de frein, câbles et gaines de frein et de vitesse, des chambres à air, des rustines et divers outils. C’est parfait pour des petites réparations, mais pour changer une chaîne ou un pédalier, il faut venir à l’atelier.
Encore une question ?
